Suositeltava lukeminen:

Ilmastotekniikan yleiskatsaus

Akutyypit, erityyppiset edut ja haitat

Nykyään on erityyppisiä paristoja. Tärkeimmät akkuindikaattorit ovat kapasiteetti, lataus - purkausjaksojen lukumäärä, sisäinen täyttö.

Akutyypit

Akutyypit akut määräytyvät niiden valmistuksessa käytettyjen materiaalien mukaan.

Lyijyelementit

Lyijyelementti

Tapaus on tiukka. Sisällä nesteen sijasta käytetään joskus geeliä. Kaasujen poistolle on venttiilit. Nyt tällainen akku on vähemmän yleinen, mutta silti tällaista akkua tuotetaan.

edut:

  • Edullinen.
  • Hyvä siedettävyys alhaisissa lämpötiloissa.

haittoja:

  • Ne eivät ole nimestä huolimatta täysin ilmatiivisiä - useimmiten niitä on käytettävä tiukasti pystysuorassa asennossa.
  • Emäksisiä tai happamia huuruja on päästöjä - älä käytä tuulettamattomissa tiloissa.
  • Et voi ladata raja-arvoon - kiehuva neste johtaa vikaan.
  • Alhainen lataus johtaa kapasiteetin laskuun jyrkästi.

Nikkeliparistot

Nikkeli-kadmium-paristot

Nikkel-kadmium-akkuilla on ”muistivaikutus”, ts. Jos et ole tyhjentänyt akkua kokonaan, se latautuu vain viimeisen latauksen tasolle. Eli hän muistaa viimeksi mainitun syytteen tason, josta hänet veloitettiin. Tällaisen akun muistin "poistamiseksi" nikkeli-kadmium-akut on tyhjennettävä kokonaan ennen lataamista, jos haluat olla varma, että se on täysin latautunut eikä esimerkiksi 80 prosenttia.

On parempi tallentaa ne noin 40%: iin varauksesta, johtuen peruuttamattomista muutoksista, jos tila on pitkään tyhjentynyt.

edut:

  • Alhainen hinta
  • Mahdollisuus nopeaan lataukseen.
  • Säilyttää kapasiteetin jopa - 20 ° C: ssa.
  • Latausjaksojen lukumäärä on jopa 1000.

haittoja:

  • Erityinen latausjärjestelmä täyteen tyhjentämiseen.
  • Sisältää myrkyllistä kadmiumia.
  • Ensimmäisen 24 tunnin aikana se voi menettää 10% latauksestaan.
  • Ensimmäisen 30 päivän aikana se menettää jopa 20% kapasiteetista.

Pitkäaikaisesti varastoidut akut on ladattava viidellä jaksolla, jotta ne palautuvat normaaliin tilaan.

Toinen tyyppi on nikkelipohjaiset akut ja metallihydridit.

NI-MH-akku

etuja:

  • Vähemmän myrkyllisiä kuin kadmiumia sisältävät.
  • Ni-Mh-akulla ei ole ”muistivaikutusta” tai se ei ole kovin voimakas niissä.
  • Se tallennetaan täydellä latauksella. Lataa pitkäaikainen varastointi kuukausittain.
  • Niiden kapasiteetti on 50% enemmän kuin kadmiumipohjaisten.
  • Jotkut on merkitty LSD (matala itsepurkaus), ts. Erittäin hitaasti purkautuva.

haittoja:

  • Korkeammat kustannukset.
  • Itsepurkaus on suurempi kuin kadmiumia sisältävillä - ne voidaan purkaa muutaman kuukauden kuluessa varastoinnista.
  • 200-300 purkausjakson jälkeen kapasiteetti alkaa laskea.
  • Vähemmän akun käyttöikää kuin kadmiumia sisältävät akut.

Ennen ensimmäistä käyttöä suositellaan, että uudet akut ladataan täyteen 3–5 - tyhjäksi, jotta ne toimisivat kunnossa.

Litiumparistot

Saatavana on erityyppisiä litiumparistoja.

Li-ion-akut (li-ion)

Li Ion

Yhä suositumpi akku.ÄLÄ salli täydellistä purkautumista, joten jotkut mallit ovat saatavana suojauksina täyspurkautumiselta.

Li-ioni suojauksella ja ilman

edut:

  • ”Muistitehosteita” ei käytännössä ole - se voidaan ladata missä tahansa tilassa.
  • Siksi suuri kapasiteetti, kevyt, on tullut laajalle levinnyksi autoteollisuudessa, jossa akun painon ja tehon suhde vaikuttaa suuresti päivittäiseen kilometrimäärään.
  • Vapautuu hitaasti - keskimäärin enintään 3% ensimmäisen kuukauden aikana ja 1% seuraavien kuukausien aikana.
  • Nopea lataus melkein ei vahingoita toiminnan jatkamista.
  • Hinnat laskevat vähitellen.

haittoja:

  • Kaiken tyyppiset olemassa olevat litiumioniakut älä siedä kylmää. Alle 0 kapasiteetti putoaa voimakkaasti.
  • Kalliimpia kuin Ni htm- ja ni-cd-akut.
  • Niillä on taipumus räjähtää, jos ne on ladattu väärin.

Suositellaan, että ne ladataan jo puoli. Mitä enemmän lataus- ja purkausjaksoja, sitä vähemmän akut toimivat. Siksi johtopäätös - yritä olla estämättä täydellistä purkautumista. Pidä nämä akut mahdollisimman ladattuina - tämä varmistaa niiden pitkäaikaisen toiminnan. Jos käytät esimerkiksi kannettavaa tietokonetta, pidä se aina kytkettynä. Kannettavaan tietokoneeseen tulee virta verkosta, ja akkua käytetään harvemmin esimerkiksi tiellä tai missä autonomista virtaa todella tarvitaan.

Jotkut jopa poistavat akut kannettavista tietokoneista lataamisen jälkeen ja säilytä niitä erikseen akun käyttöiän pidentämiseksi. Tällä menetelmällä on kuitenkin haittoja - kannettava tietokone ei välttämättä tallenna tärkeätä tietoa, jos sähkökatkos tapahtuu tai jos omistaja unohti sammuttaa käyttöjärjestelmän kunnolla. Se vaikuttaa myös kielteisesti käyttöjärjestelmään. Joka tapauksessa akku on määräajoin ladattava, jotta lataustaso on mahdollisimman korkea yli 50%.

Lajikkeet litiumparistoja

Litiumpolymeeriparistot

Jotkut niistä ovat täysin kuivia, joten kestäviä ja vähemmän palovaarallisia. Niiden ominaisuudet ovat parempia suhteellisen korkeissa lämpötiloissa. Siksi niitä suositaan usein käytettäväksi kuumassa ilmastossa.

Litiumionipolymeeri

Li-ion-polymeeriparisto

Valmistajat lisäävät useimmiten geeliä akun sisään. Pariston nimi pysyy samana kuin täysin kuivan Li-Polymerin, vaikka litium-ionipolymeeriparistot olisivat oikein. Niitä käytetään useimmiten puhelimissa ja kannettavissa tietokoneissa.

Tällaisten paristojen erot määräytyvät pääasiassa katodimateriaalin perusteella. Katodimateriaali voidaan tunnistaa pariston nimen toisella kirjaimella. Esimerkiksi:

  • C - koboltin kanssa. Tällaisten akkujen kapasiteetti on suurin.
  • M - mangaanilla. Kapasiteetti on pienempi, mutta niillä on suurin purkausvirta, ts. Niitä käytetään parhaiten siellä, missä tarvitaan suurta paluuvirtaa.
  • F - rautafosfaatti. Niiden kapasiteetti on pienempi kuin mukana olevan virran, mutta voit ladata yli 1000 kertaa tunnissa.

edut:

  • Pienempi koko ja paino - paksuus voi saavuttaa millimetrejä, joilla on pieni paino.
  • Taivutusmahdollisuus.
  • Tarpeeksi suuri kapasiteetti.

haittoja:

  • Syvää purkausta ei voida hyväksyä.
  • Kustannukset ovat tavallista korkeammat.

Li-Fe

Litium-rauta-sulfiittiakkujen latausajat ovat korkeat - jopa 2000, nopeasti latautuvat - 15 minuuttia, korkea palautusvirta - 60-130 A. Ne toimivat hyvin lämpötilassa -30 C, vaativat erityisen laturin ja niillä on tavallista enemmän painoa. Hinnat ovat edelleen korkeat.

Litiumrautasulfiitti

Kuinka määrittää haluamasi akkutyyppi

Ensinnäkin selvitä mikä on tärkeintä ja mikä ei ole sinulle. Jos painolla ja koosta ei ole väliä, mutta hinta on - ota lyijyakut. Ne ovat tilaa vieviä, mutta halvimpia. Jos koko, paino ja hinta ovat sinulle tärkeitä, ota nikkeliparistot. Jos tarvitset kompaktiutta ja korkeaa hyötysuhdetta, ja hinta on toissijainen - ota litiumparistot. Tehokkaimmat ovat Li-Fe-akut. Mutta myös melko kallista.

Paristotyypit

Valmistetut paristotyypit vaihtelevat huomattavasti. Mieti suosituimpia kokoja.

Koko "AA"

"AA"

Jännite 1,2 V, pituus 50,5 mm, halkaisija 13,5 - 14,5 mm. Yleisesti kutsutaan "sormen tyyppiseksi".

Koko "AAA"

Jännite 1,2 V, pituus 44,6 mm, halkaisija 10,5 mm.Kutsutaan usein pikku sormeksi.

Koko "16340"

3,7 V, pituus 35 mm, halkaisija 17 mm.

Koko "18500"

«18500»

3,7 V, pituus 35 mm, halkaisija 18 mm.

Koko "18650"

3,7 V, pituus 67 mm, halkaisija 18 mm.

Nimitetään myös 168A. Muoto muistuttaa AA: ta tai AAA: ta, mutta on kooltaan suurempi. Akun kapasiteetti 18650 on yleensä alueella 2200-4000 mAh. Akku ladataan syöttämällä jännite 0,05 V ja loppuu jännitteellä 4,2 V. Suositeltava virran voimakkuus on 0,5 A. Joissakin tapauksissa, jos joudut lataamaan akku kiireellisesti, suurin sallittu jännite on 1 A. Latausaika - 3 tuntia. Enemmän aikaa aiheuttaa ylikuumenemista. Tietysti kaikki nämä toiminnot tulisi suorittaa laturi. Siksi on niin tärkeää valita oikea lataus.

Koko "26650"

«26650»

Jännite 3,6 V, pituus 68-72,5 mm, halkaisija 26,5 mm.

Jotkut mallit lupaavat 1500 lataus- / purkausjaksoa. Tämän ajanjakson jälkeen akun kapasiteetti laskee 80%: iin. Käytetään laitteissa, joissa vaaditaan tehokasta virtalähdettä.

Koko "32650"

«32650»

Jännite 3, 7 V, pituus 68 mm, halkaisija 33 mm.

Useimmissa tapauksissa se toimitetaan suojakortilla. Paino enintään 150 gr.

Koko “R14 / LR14” tai “Element C”

"Elementti C"

Jännite 1,5 V, pituus 50 mm, halkaisija 26,2 mm.

Se näyttää pieneltä tynnyriltä. Massa on yleensä noin 37 grammaa.

Koko “R20 / LR20” tai “Element D”

Jännite 1,5 V, pituus 61,5 mm, halkaisija 34,2 mm.

Se näyttää suurelta tynnyriltä, ​​massa on yleensä 66 - 141 grammaa. Tämän vakiokokoiset paristot (joita joskus kutsutaan "tyypiksi d") alettiin valmistaa ensimmäisten joukossa maailmassa - tulevaisuuden Energizer-yritys julkaisi ensimmäiset näytteet vuonna 1898.

Koko PP3 ("Krona 9v")

Tämän tyyppinen kruunuakku nimettiin Neuvostoliitossa suositun akunimen mukaan.

Jännite 9 V, mitat: 48,5 mm × 26,5 mm × 17,5 mm.

Paino on 53 grammaa. Kapasiteetti - 120 mAh - 700 mAh. Joissakin malleissa on mahdollista ladata 4,5-5,5 V: n virralla sisäänrakennetulla virtamuuntajalla.

Paristotyyppi ”ilman koteloa” tai ”joustavat” paristot

Paristot ilman koteloa

Jännite 4,5-6 V, koot välillä 3x10x12 mm - 5x120x130 mm.

Monet sanovat, että tällainen akku ei todennäköisesti ole kuin akku, vaan astronautin aamiainen metallikalvossa. Ne ovat kuitenkin sopivia monissa tapauksissa, kun laite on kompakti, paristokotelon rakenne on monimutkainen.

latureita

On olemassa useita tyyppejä:

  • Saman kokoisille tai erityyppisille paristoille.
  • Erikoistunut - esimerkiksi nikkeliin tai litiumiin perustuviin akkuihin tai yleismaailmallisiin - kaikenlaisiin akkuihin.
  • Tavalliselle, ts. Hidas lataus, nopea tai erittäin nopea lataus.
  • Eri ajastimilla ja lataussäätöjärjestelmillä.

Normaalin laturin pitäisi kyetä:

  1. Lataa nopeasti suuremmalla jännitteellä kuin akku.
  2. Ohjaa itse latausprosessia oikein. Eli kun varaus vähenee, varautuneen virran voimakkuus.
  3. Jotta akku voidaan ladata voimakkaalla nopealla latauksella nopeaa akkua käytettäessä, tai heikolla virralla, jos akku on ladattava hitaasti ja varovasti. Loppujen lopuksi, mitä hitaammin akku latautuu, sitä vähemmän se lämpenee ja on vähemmän taipuvainen lyhentämään sen käyttöikää nopeasti.
  4. Laturin pitäisi voida sammuttaa lataus automaattisesti.

Hyvä latauslaite voi yleensä ladata täysin erityyppisiä akkuja - esimerkiksi “sormityyppisiä” (“AA”), “AAA”, “186502”, “kruunu” akkuja, yleensä niin monenlaisia ​​akkuja kuin mahdollista.

  1. Jos muut asiat ovat tasa-arvoisia, valitse suurempi kapasiteetti. Tämä antaa laitteen toimia pidempään, vähemmän kierroksia ja siten pidemmän käyttöiän. Lukuun ottamatta tapauksia, joissa suurimman kapasiteetin akku on kohtuuttoman kallis, mikä toisinaan tapahtuu, kun uusia malleja julkaistaan. Laskimessa on helppo laskea, mikä kapasiteetin ja hinnan suhde on kannattavin. Vaikka hinta-kapasiteettisuhde on hiukan huonompi, on parempi ottaa akku, jonka kapasiteetti on suurempi - kaiken kompensoi vähemmän latausjaksoja.

Harkitse esimerkiksi laitetta 8.

Acme Power RC8

Sillä on seuraavat ominaisuudet:

  • eri kapasiteetin akkujen lataaminen;
  • nykyinen asetus erilaisista akkuista;
  • suojaus, jos asetat paristot päinvastoin, sekoittaen plus ja miinus;
  • korkean lämpötilan suojaus;
  • sammutus täyden latauksen saavuttamisen jälkeen;
  • aikataulut päälle ja pois päältä;
  • vanhojen akkujen lataaminen;
  • nopea lataus;
  • kykenevä työskentelemään nikkeli-kadmium-paristojen kanssa, joilla on "muisti";
  • ylimääräinen liitin virtalähteeseen auton akusta 12 voltiin.

Hanki laadukkaita latauslaitteita - se on sen arvoista. On suositeltavaa ostaa saman yrityksen akut ja laturit. Usein niitä tarjotaan pakkauksessa - molemmat akut ja laturi yhdessä - mikä on ihanteellinen. Osta tulevaisuudessa akkuja samalta yritykseltä ja samasta sisäisestä rakenteesta, joten akkujen lataamisessa ei tule koskaan esiin ongelmia.

Voit turvallisesti ostaa Amerikan kuuluisia merkkejä (Duracell, Energizer, Kodak). Japani (SONY, MAXELL, Sanyo, National, Panasonic, Toshiba, TDK), Eurooppa (PHILIPS, VARTA), Korea (Samsung, LG, TEKCELL, DAEWOO). Paristojen valmistuspaikalla ei ole väliä. Yleensä se on Kiina.

Tärkeintä ei ole ostaa väärennös. Se voidaan erottaa ensinnäkin epätavallisen alhaisesta hinnasta, heikosta painatuslaadusta, hienon rakenteen puutteesta, saumojen huonosta tiivistyksestä, lyhyestä takuusta jne. Viime aikoina Kiina on myös käynnistänyt hyvien paristojen tuotannon, mutta tässä on erotettava toisistaan ​​"tehdas" ja "käsityö" valmistajat. "Tehdas" ei väärentää tunnettuja tuotemerkkejä, vaan mainostaa omia. Tällaiset paristot ansaitsevat huomion. Heillä on hyvä laatu ja kohtuullinen hinta.

Arvioinnit - Sivu 23/27 - Electricianexp.com

Miksi pesukone ei lämmitä vettä?

Pelikonsolit - Sivu 3/3 - Electricianexp.com

Arvostelu parhaimmista radiopuhelimista metsästykseen, rekka-autoihin ja muihin ammatteihin