Jokaiselle nykyaikaiselle ihmiselle pölynimuri on välttämätön kodinkone talon puhtauden ylläpitämiseksi. Jokainen, jopa kalleinkin asia voi kuitenkin epäonnistua, vika voi olla vakava ja korjata vain palvelunkeskuksessa olevan velhojen avulla tai se voi olla merkityksetön, jonka poistaminen voidaan hoitaa itsenäisesti suositusten mukaisesti.
Kuva 1 pölynimuri
Yksi näistä vähemmän vakavista vikoista, mukaan lukien parhaat pölynimurit, voi sisältää korjauksia, nimittäin laakerien voitelun. Tässä tilanteessa sinun on tiedettävä, miltä laakeri näyttää pölynimurista, kuinka se poistetaan ja miten voidellaan.
Kuva 2 pölynimurin laakeri
Pölynimurin toimintaperiaate
Pölynimurien rikkoutumisen syyn ymmärtämiseksi sinun on tiedettävä, mistä tämä tekniikka koostuu ja mikä sen toimintaperiaate on. Tärkein rakenneosa on pölynimurimoottori, useimmissa tapauksissa se on keräin (kuva 3).
Moottori sijaitsee kotelon sisällä tuulettimen siipien kanssa. On tärkeää unohtaa tarve puhdistaa kollektoriakseli nokeesta ja poistaa oksidi pinnalta ennen kuin se saa kuparikiven.
Kuva 3 jakotukkimoottorin moottori
Akseli kiinnitetään staattoriin käyttämällä kahta erikokoista laakeria, mikä helpottaa purkamista ja tarvittaessa kokoamista. Suuret sijaitsevat edessä, pienemmät takana. Pölynimureiden nykyaikaisissa malleissa on inertiaalipumpput, jotka johtavat moottorin suoraan toimintaan. Siten ilmanottoaukon mukana pöly ja roskat imeytyvät sisään. Kaikki suodattimen läpi kulkevat sisään vedetyt elementit pysyvät erityyppisissä pölynkeräimissä (kuva 4): kertakäyttöisessä tai uudelleen käytettävässä pussissa, muovisäiliössä. Nämä astiat on puhdistettava säännöllisesti, pestävä ja kuivattava.
Kuva 4 Erilaisia pölynkerääjiä
Laakerivaurio
Muista kiinnittää huomiota pölynimurin käytettävyyteen, jos:
- moottori toimii ja kun laite kytketään päälle, on kuullut sen toimivan repeämällä;
- moottori käytettäessä pölynimuri on erittäin meluisa ja sumisee;
- pölynimuri kuumenee nopeasti lyhyen käytön ajan;
- vähentynyt laitteen pito ja teho.
Laakerivika on yksi pölynimurin moottori-ongelmien pääasiallisista syistä. Tämän osan puhdistamiseksi paremmin pölystä suunnittelussa on suunniteltu porot. Puhdista ne vetämällä akseli varovasti staattorista sopivilla työkaluilla. Jos on havaittavissa, että laakerin isku ei toimi, porot ovat todennäköisesti tukossa. Portaat poistetaan ohuella työkalulla, sitten ne pestään vedellä. Pallot vaativat voitelun, erikoistuneen koostumuksen, jonka jälkeen ne palautuvat paikalleen.
Jos imurin teho ja lujuus ovat pudonneet pölynimurin käytön aikana, tukkeutuneiden suodattimien lisäksi syy voi olla itse laakeri, tämän tarkistamiseksi on imuri purettava. Laakerit tarvitsevat puhdistuksen lisäksi lisävoitelua.
Kuinka poistaa laakeri
Pölynimurin mallista riippumatta DIY-korjaukset tulisi aloittaa sammuttamalla laitteet pistorasiasta ja poistamalla kotelo. Kotelon poistamisprosessi eroaa kodinkoneiden mallista.
On tärkeää hahmotella kaavio kaikkien varaosien ja johtojen löytämiseksi pölynimurista paperille ennen itsekorjausta. Järjestelmä kertoo myöhemmin, kuinka laite kootaan oikein ja helposti alkuperäisessä tilassaan.
Laakerin itsenäisen korvaamiseksi toteutetut toimenpiteet:
- Suodattimen poisto
- Sähköjohtojen irrottaminen
- Löysää muovimoottorin koteloa
- Moottorin poistaminen kotelosta
- Moottorin purkaminen
Suodatin on poistettava, koska se rajoittaa pääsyä moottorille. Kaikki kotelon ruuvit ovat kiertymättömät, myös uppoavat. Tarkista kaikki ylimääräiset salvat ja ruuvit huolellisesti, jotta kotelo ei vaurioidu irrottaessasi. Jos vedät kiinnitettyä koteloa vähintään yhdellä salvalla voimalla, se voi räjähtää.
Kaikki sähköjohdot on purettu, niiden kiinnittämiseen on erityisiä liittimiä. Moottorin kotelo on irrotettu sängystä, sähkömoottori poistetaan kotelostaan. Pölynimurissa on malleja, joissa moottori sijoitetaan kumimateriaalista tehtyihin palapeleihin tai ruuvataan laitteen yleiseen koteloon, mikä helpottaa suuresti purkamisprosessia. Seuraava on tarpeen Irrota pölynimurimoottori.
Moottorianalyysi
Kaikki laitteen purkamiseen liittyvät toimenpiteet on suoritettava mahdollisimman huolellisesti, jotta mitään ei vaurioituisi. Laakerin poistamiseksi pölynimurimoottori on purettava, tarkka tarkkailemalla toimien järjestystä:
- Jotta juoksupyörään päästäisiin, siipipyörän yläpuolella oleva kotelon etuosa poistetaan.
- Taivutamme koteloa ohuella metalliesineellä, ruuviavaimella tai ruuvimeisselillä sivusta siten, että esine menee osan keskelle, minkä jälkeen kotelon yläosaa jatketaan varovasti.
- Kun pidät juoksupyörää, mutteri on tarpeen avata, sillä siinä on yleensä vasen kierre.
- Kun tuulettimen juoksupyörä on irrotettu, kotelon ruuvit ovat löysällä, on tärkeää, että harjat on jo poistettu tässä vaiheessa.
- Ankkuri vedetään, jos vaikeuksia ilmenee, silloin stragging, yläosa vierii.
- Laakerit poistetaan.
Laakeri poistetaan ruuvitaltalla tai kierteitetyllä vetimellä (kuva 5).
Kuva 5 Kierteinen laakereiden vetolaite
Kuinka voidella laakeri
Laakerit tarjoavat laitteen kiertotoiminnan. Jos laitteen toimintaan liittyy ongelmia, se on voideltava erikoisvälineillä huolimatta siitä, että laakerit on voideltu tehtaalla. Voiteluaineen valinta on tärkeää ottaa vakavasti. Jos öljy on valittu väärin tai sitä käytetään riittämättömästi, tämä vähentää merkittävästi tämän varaosan käyttöikää, koska laakeri kuluu nopeammin.
Pölynimurin laakerin voiteluun käytetään paksua konsistenssia sisältäviä muoviaineita, kuten syatimia tai litolia.
Kuva 6 Voiteluaine
Tämä johtuu siitä, että voideltu osa on suljettua tyyppiä ja että jokaiseen elementtiin on vaikea päästä käsiksi. Tiivistettyjen laakereiden voitelu tapahtuu erityisellä menetelmällä kuumentamalla ja ilman lämmitysvoitelunestettä, jotta tuote pääsee tunkeutumattomiinkin paikkoihin.
Osan voitelu kuumentamalla rasvaa
Tämän menetelmän toteuttaminen edellyttää seuraavia työkaluja työhön:
- Rasvaa;
- metallin kapasiteetti;
- metalli grilli;
- kynttilä.
Toimenpidejärjestys:
- Grilli asennetaan palamattomasta materiaalista, esimerkiksi tiilistä, valmistettuihin esineisiin.
- Rasva on asetettu säiliöön.
- Muovisilla välineillä varustetut astiat asetetaan telineeseen.
- Kynttilä asetetaan grillin alle ja sytytetään.
- Seuraavaksi rasvan tulisi sulaa.
- Laakeri upotetaan sulaan nesteeseen akselin kanssa ja pidetään 10 minuutin ajan.
Voiteluaineen liiallinen ylikuumeneminen ja sen kiehuminen on kielletty.Varmistaaksesi, että työkalu jakautuu tasaisesti kuulalaakereiden koko pintaan, voitele seuraavasti: Kun se on poistettu nesteestä, laakeri rullaa useita kertoja sivulta toiselle.
Osan voitelu kuumentamatta rasvaa
Jos valittu rasva ei ole lämmitettävä, on suositeltavaa käyttää rasvamenetelmää käyttämättä lämpöä. Tätä varten tarvitset tyhjän putken, joka on aiemmin puhdistettu vieraiden aineiden sisäpuolelta. Putken halkaisijan tulee vastata laakerin ulkohalkaisijaa, tarvittaessa se voidaan leikata sopivaan kokoon.
Voiteluun käytetty muoviputki asetetaan tyhjään putkeen. Laakeri asennetaan täytetyn astian sisään. Voideltu osa kiinnitetään puristimella ja manuaalisen voiman avulla putken sisältö puristetaan ulos. Siten osa on voideltu kokonaan (kuva 7).
Kuva 7 Voideltu laakeri
Laakereiden asennus
Asennaksesi voideltu osa takaisin pölynimurin malliin, sinun on käytettävä pientä vasaraa ja putkea, joiden halkaisija on sopiva laakerin kokoon nähden. Näitä esineitä käyttämällä osa työnnetään takaisin. Rakenteen jatkokokoonpano suoritetaan samalla tavalla kuin analyysi käänteisessä järjestyksessä, käyttämällä elementtien ja johtimien piirrettyä järjestelyä.
Lue myös aiheesta erottimen imurin toimintaperiaatteet linkissä.
